Garmin GHP Reactor CCU – Steuereinheit des Autopiloten für Volvo-Penta

Garmin GHP Reactor – Zentraleinheit des Autopiloten (CCU) für Volvo-Penta

Dies ist die zentrale Recheneinheit (CCU) des Autopilotsystems Garmin GHP Reactor, vorgesehen für die Integration mit Volvo-Penta-Antrieben. Im Gehäuse befinden sich ein Kurssensor (Fluxgate-Kompass) sowie die Elektronik, die für die Berechnung der Kursänderungen des Wasserfahrzeugs zuständig ist.

Betrieb im NMEA-2000-Netzwerk

Die Einheit wird an das NMEA-2000-Netzwerk angeschlossen und kommuniziert so mit dem Bedienteil GHC 10 sowie mit anderen Geräten, die diesem Standard entsprechen, wie Kartenplottern oder Windsensoren. Dadurch kann der Autopilot Daten aus der gesamten Bordelektronik nutzen.

Integration mit dem Antrieb

Die für Volvo Penta vorgesehene Version kommuniziert direkt mit dem elektronisch gesteuerten Antrieb dieses Herstellers, was eine gleichmäßige Kurssteuerung ohne das zusätzliche Hydraulikzubehör klassischer Autopilotsysteme ermöglicht.

Spezifikation