Garmin GHP Reactor CCU – jednostka centralna autopilota do Volvo-Penta
Garmin GHP Reactor CCU – jednostka centralna autopilota do Volvo-Penta www.KupCoChcesz.pl
Garmin GHP Reactor – jednostka centralna autopilota (CCU) do Volvo-Penta
To centralna jednostka obliczeniowa (CCU) systemu autopilota Garmin GHP Reactor, przeznaczona do integracji z napędami Volvo Penta. Wewnątrz obudowy znajduje się czujnik kursu (kompas fluxgate) oraz elektronika odpowiedzialna za wyliczanie zmian kursu jednostki pływającej.
Praca w sieci NMEA 2000
Jednostkę podłącza się do sieci NMEA 2000, dzięki czemu komunikuje się ona z wyświetlaczem sterującym GHC 10 oraz innymi urządzeniami zgodnymi z tym standardem, takimi jak plotery czy czujniki wiatru. Dzięki temu autopilot może korzystać z danych pochodzących z całej instalacji elektroniki pokładowej.
Integracja z napędem
Wersja przeznaczona do Volvo Penta komunikuje się bezpośrednio z elektronicznie sterowanym napędem tego producenta, co pozwala na płynne sterowanie kursem bez dodatkowego osprzętu hydraulicznego typowego dla klasycznych układów autopilota.
Specyfikacja
| Numer katalogowy | 010-11052-63 |
| Typ urządzenia | jednostka centralna (CCU) autopilota GHP Reactor |
| Kompatybilność | napędy Volvo Penta |
| Sieć | NMEA 2000 |
| Obudowa | tworzywo sztuczne |
| Waga | ok. 1 kg |
Opinie o produkcie
Masz pytanie o ten produkt?
Zapytaj naszych doradców — odpowiadamy w dni robocze, także na WhatsApp.
Pytania i porady (5)
Koniec pytań i odpowiedzi.
Zadaj pytanie
Odpowiedź wyślemy na Twój adres e-mail.
Ostatnio oglądane
Bestsellery
Najczęściej kupowane przez naszych klientów
















Masz ten produkt?
Oceń Garmin GHP Reactor CCU – jednostka centralna autopilota do Volvo-Penta i pomóż innym w wyborze.
Dodaj opinięOpinie użytkowników (1)
Bardzo udany zakup: Garmin GHP Reactor CCU – jednostka centralna autopilota do Volvo-Penta. Wszystko zgodne z opisem i szybka wysyłka.
Koniec opinii.
Dodaj opinię
Podpisz się i napisz kilka zdań o produkcie.