To centralna jednostka obliczeniowa (CCU) systemu autopilota Garmin GHP Reactor, przeznaczona do integracji z napędami Volvo Penta. Wewnątrz obudowy znajduje się czujnik kursu (kompas fluxgate) oraz elektronika odpowiedzialna za wyliczanie zmian kursu jednostki pływającej.
Jednostkę podłącza się do sieci NMEA 2000, dzięki czemu komunikuje się ona z wyświetlaczem sterującym GHC 10 oraz innymi urządzeniami zgodnymi z tym standardem, takimi jak plotery czy czujniki wiatru. Dzięki temu autopilot może korzystać z danych pochodzących z całej instalacji elektroniki pokładowej.
Wersja przeznaczona do Volvo Penta komunikuje się bezpośrednio z elektronicznie sterowanym napędem tego producenta, co pozwala na płynne sterowanie kursem bez dodatkowego osprzętu hydraulicznego typowego dla klasycznych układów autopilota.
| Numer katalogowy | 010-11052-63 |
| Typ urządzenia | jednostka centralna (CCU) autopilota GHP Reactor |
| Kompatybilność | napędy Volvo Penta |
| Sieć | NMEA 2000 |
| Obudowa | tworzywo sztuczne |
| Waga | ok. 1 kg |
Zapytaj naszych doradców — odpowiadamy w dni robocze, także na WhatsApp.
Koniec pytań i odpowiedzi.
Odpowiedź wyślemy na Twój adres e-mail.
Najczęściej kupowane przez naszych klientów
Doradzimy przed zakupem i pomożemy po nim — od poniedziałku do soboty.
Napisz na WhatsApp
Masz ten produkt?
Oceń Garmin GHP Reactor CCU – jednostka centralna autopilota do Volvo-Penta i pomóż innym w wyborze.
Dodaj opinięOpinie użytkowników (0)
Ten produkt nie ma jeszcze opinii — Twoja może być pierwsza.
Dodaj opinię
Podpisz się i napisz kilka zdań o produkcie.