Dwa odcienie beżu, chromowana atrapa „wodospadowa” z pionowymi listwami, reflektory na błotnikach i szerokie białe ścianki – Buick Special z lat 1937–1938 to przedwojenny sedan klasy wyższej w niemal fabrycznym wydaniu. Chromowany zderzak i kołpaki dopełniają eleganckiego obrazu.

Najważniejsze cechy
- Model: Buick Special (Series 40), rocznik ok. 1937–1938, sedan
- Lakier: dwa odcienie beżu
- Przód: chromowana atrapa wodospadowa Buicka, reflektory na błotnikach, chromowany zderzak
- Koła: stalowe felgi z chromowanymi kołpakami, szerokie białe ścianki
- Stan: bliski oryginałowi
Buick z lat 30. – klasa wyżej niż Chevrolet
Buick w hierarchii GM stał nad Chevroletem, Pontiakiem i Oldsmobile. Special z rzędową ósemką o mocy 100 KM był w 1937 roku autem lekarzy i prawników – z lepszym wykończeniem i większym silnikiem niż Chevrolet za podobne pieniądze. Dziś to rzadki widok na zlotach.
Beż i białe ścianki
Dwukolorowy beż z szerokimi białymi ściankami to klasyczne przedwojenne zestawienie. Bez obniżenia i chromowanych felg auto wygląda tak, jak w 1937 roku – i właśnie to jest jego atutem wśród zmodyfikowanych klasyków.
Stwórz swoje motoryzacyjne arcydzieło
Chciałbyś mieć własne auto w takim stylu? Marzy Ci się klasyk z duszą i współczesnym wykończeniem? Skontaktuj się z nami – pomożemy Ci zrealizować ten plan!
- Wyszukamy odpowiedni model bazowy pod Twój projekt.
- Pomagamy w imporcie klasyków z USA – w pełni legalnie i bezpiecznie.
- Oferujemy kontakt do warsztatów, które tworzą takie show cary – z pełną dokumentacją i najwyższą jakością wykonania.
- Doradzimy w kwestii przepisów, homologacji i rejestracji auta w Polsce.
Niech marzenie stanie się rzeczywistością. Twój własny show car czeka – odezwij się już dziś!
Komentarze do wpisu (0)