Biało-bordowy midget z 1946 roku – wyścigówka z torów żużlowych Ameryki z chromowanym silnikiem na wystawie

Biały przód, bordowy tył, otwarta, jednoosobowa kabina, chromowany silnik z gaźnikami po boku i wąskie koła na chromowanych felgach – ten midget z 1946 roku stoi na czarnym dywanie w hali z tabliczką opisującą historię. Midgety ścigały się na małych, owalnych torach w całej Ameryce, a po wojnie były szkołą dla przyszłych mistrzów Indianapolis.

Najważniejsze cechy

• Typ: midget racer, rocznik 1946 (w stylu Kurtis Kraft)
• Lakier: biel z bordowym tyłem, numer startowy
• Silnik: czterocylindrowy z gaźnikami po boku, chromowany osprzęt
• Koła: wąskie, na chromowanych felgach, opony wyścigowe
• Ekspozycja: czarny dywan, tabliczka z historią, hala wystawowa

Midgety – małe auta, wielkie kariery

Midgety to maleńkie, otwarte auta wyścigowe ścigające się na torach ćwierćmilowych od lat 30. Po wojnie ich popularność eksplodowała – wyścigi odbywały się co wieczór w całej Kalifornii. Frank Kurtis zbudował ich ponad tysiąc, a kierowcy tacy jak A.J. Foyt i Mario Andretti zaczynali właśnie od midgetów.

Midget na zlocie hot rodów

Odrestaurowane midgety z lat 40. to eksponaty muzealne – pokazuje się je z tabliczkami opisującymi kierowców i tory. Na zlocie hot rodów przypominają, że kalifornijska kultura prędkości to nie tylko ulice i jeziora solne, ale i małe owalne tory.

Stwórz swoje motoryzacyjne arcydzieło

Chciałbyś mieć własne auto w takim stylu? Marzy Ci się klasyk z duszą i współczesnym wykończeniem? Skontaktuj się z nami – pomożemy Ci zrealizować ten plan!

• Wyszukamy odpowiedni model bazowy pod Twój projekt.
• Pomagamy w imporcie klasyków z USA – w pełni legalnie i bezpiecznie.
• Oferujemy kontakt do warsztatów, które tworzą takie show cary – z pełną dokumentacją i najwyższą jakością wykonania.
• Doradzimy w kwestii przepisów, homologacji i rejestracji auta w Polsce.

Niech marzenie stanie się rzeczywistością. Twój własny show car czeka – odezwij się już dziś!