Błękitna pustynna terenówka na ramie rurowej – współczesny „prerunner” w stylu klasycznego Bronco w hali zlotu

Jasny błękit, aluminiowe panele nadwozia na odsłoniętej ramie rurowej, koło zapasowe na klatce i wielkie terenowe opony na beadlockach – ta pustynna terenówka zbudowana od zera stoi na piasku w hali wystawowej. Kształt nawiązuje do klasycznego Bronco, ale pod spodem to auto wyścigowe z pustyni Baja.

Najważniejsze cechy

• Typ: terenówka zbudowana od zera na ramie rurowej (styl prerunner / Baja)
• Nadwozie: aluminiowe panele w jasnym błękicie, odsłonięta klatka
• Zawieszenie: długoskokowe, amortyzatory bypass, sztywna oś z tyłu
• Koła: beadlockowe felgi, terenowe opony dużego rozmiaru, koło zapasowe na klatce
• Ekspozycja: hala wystawowa, podest z piaskiem, dwa ujęcia – z przodu i z tyłu

Prerunner – auto do rozpoznawania trasy

Nazwa pochodzi od aut, którymi zespoły wyścigowe przejeżdżały trasę Baja 1000 przed startem. Z czasem prerunnery stały się osobną kategorią: rama rurowa, długoskokowe zawieszenie, lekkie nadwozie. Błękitny egzemplarz z hali nawiązuje wyglądem do Bronco z lat 60., ale technicznie to czysta konstrukcja wyścigowa.

Terenówki na zlocie hot rodów

Sektor terenowy to nowość na zlotach hot rodów – od kilku lat rośnie w siłę. Podest z piaskiem, kaktusy i klatki bezpieczeństwa obok chromowanych Deuce’ów pokazują, jak szeroka jest dziś kalifornijska kultura budowania aut.

Stwórz swoje motoryzacyjne arcydzieło

Chciałbyś mieć własne auto w takim stylu? Marzy Ci się klasyk z duszą i współczesnym wykończeniem? Skontaktuj się z nami – pomożemy Ci zrealizować ten plan!

• Wyszukamy odpowiedni model bazowy pod Twój projekt.
• Pomagamy w imporcie klasyków z USA – w pełni legalnie i bezpiecznie.
• Oferujemy kontakt do warsztatów, które tworzą takie show cary – z pełną dokumentacją i najwyższą jakością wykonania.
• Doradzimy w kwestii przepisów, homologacji i rejestracji auta w Polsce.

Niech marzenie stanie się rzeczywistością. Twój własny show car czeka – odezwij się już dziś!