Czarny Ford sedan z 1934 roku z kołem zapasowym na błotniku – przedwojenna klasa

Lśniąca czerń, pochylona atrapa z pionowymi listwami i koło zapasowe zamontowane na przednim błotniku – Ford sedan z 1934 roku w stanie bliskim fabrycznemu. Wysokie, wąskie koła i chromowane reflektory na wspornikach to znak, że auto zachowało oryginalny charakter.

Najważniejsze cechy

• Model: Ford V8 (Model 40) Fordor / Tudor sedan, rocznik 1934
• Lakier: czerń z połyskiem
• Detale: boczne koło zapasowe na błotniku, chromowane reflektory i atrapa
• Koła: druciane felgi, wąskie opony z czarnymi ścianami
• Stan: oryginalny lub odrestaurowany do stanu fabrycznego

Side-mount – koło zapasowe jako ozdoba

Montaż koła zapasowego w wycięciu przedniego błotnika był w latach 30. opcją dla droższych wersji. Zwalniał miejsce w bagażniku i nadawał autu bardziej luksusowy, „limuzynowy” wygląd. Dziś to jeden z najbardziej pożądanych detali w przedwojennych Fordach.

Sedan w oryginale

Większość Fordów z 1934 roku przerobiono na hot rody, więc egzemplarz w stanie fabrycznym jest dziś rzadkością. Czterodrzwiowe sedany przetrwały nieco częściej – były mniej atrakcyjne dla budowniczych, a dziś są cenione za autentyczność.

Stwórz swoje motoryzacyjne arcydzieło

Chciałbyś mieć własne auto w takim stylu? Marzy Ci się klasyk z duszą i współczesnym wykończeniem? Skontaktuj się z nami – pomożemy Ci zrealizować ten plan!

• Wyszukamy odpowiedni model bazowy pod Twój projekt.
• Pomagamy w imporcie klasyków z USA – w pełni legalnie i bezpiecznie.
• Oferujemy kontakt do warsztatów, które tworzą takie show cary – z pełną dokumentacją i najwyższą jakością wykonania.
• Doradzimy w kwestii przepisów, homologacji i rejestracji auta w Polsce.

Niech marzenie stanie się rzeczywistością. Twój własny show car czeka – odezwij się już dziś!