Surowa stalowa rama, kompletne zawieszenie, koła w białych ściankach i zamontowany silnik V8 z ośmioma trąbami wtrysku – to rolling chassis, czyli gotowe podwozie, na którym wystarczy postawić nadwozie. Na stoisku w hali wystawowej pokazuje, jak dziś buduje się hot roddy: z katalogu, część po części.

Najważniejsze cechy
- Element: kompletna rama hot roda z zawieszeniem, silnikiem i kołami (rolling chassis)
- Rama: stalowa, w stylu Forda 1932, z krzyżakami i mocowaniami nadwozia
- Silnik: V8 z mechanicznym wtryskiem – osiem trąb ssących, chromowane elementy
- Koła: stalowe felgi, opony z białymi ściankami
- Ekspozycja: stoisko producenta ram w hali
Rolling chassis – hot rod bez nadwozia
Producenci ram oferują gotowe podwozia: rama, zawieszenie, hamulce, układ kierowniczy, często silnik i skrzynia. Klient dokłada nadwozie – oryginalne lub z włókna szklanego – i ma auto. Ceny zaczynają się od ok. 10 tysięcy dolarów za samą ramę i sięgają 50–60 tysięcy za komplet z silnikiem.
Dlaczego nowa rama?
Oryginalne ramy z lat 30. są słabe, skręcone i często pospawane. Nowa rama jest prostsza, sztywniejsza i przygotowana pod nowoczesny silnik i zawieszenie. Większość hot rodów w halach wystawowych stoi dziś na nowych ramach – a na zdjęciu widać, jak wygląda taka rama przed założeniem nadwozia.
Stwórz swoje motoryzacyjne arcydzieło
Chciałbyś mieć własne auto w takim stylu? Marzy Ci się klasyk z duszą i współczesnym wykończeniem? Skontaktuj się z nami – pomożemy Ci zrealizować ten plan!
- Wyszukamy odpowiedni model bazowy pod Twój projekt.
- Pomagamy w imporcie klasyków z USA – w pełni legalnie i bezpiecznie.
- Oferujemy kontakt do warsztatów, które tworzą takie show cary – z pełną dokumentacją i najwyższą jakością wykonania.
- Doradzimy w kwestii przepisów, homologacji i rejestracji auta w Polsce.
Niech marzenie stanie się rzeczywistością. Twój własny show car czeka – odezwij się już dziś!
Komentarze do wpisu (0)