Satynowa czerń, chromowana atrapa z 1950 roku i uniesiona maska, spod której wystaje kompresor – ten Ford „shoebox” nie chce być tylko ładny. Białe ścianki opon i obniżone zawieszenie to klasyka, ale to, co jest pod maską, zbiera największy tłum.

Najważniejsze cechy
- Model: Ford Custom / Deluxe, rocznik ok. 1949–1950 (shoebox)
- Lakier: satynowa czerń
- Silnik: V8 z mechanicznym kompresorem (blower) i chromowanym osprzętem
- Przód: chromowana atrapa 1950 ze „spinnerem” i masywny zderzak
- Zawieszenie: obniżone, opony z białymi ściankami
Shoebox – pierwszy nowoczesny Ford
Ford z 1949 roku był rewolucją: gładkie boki bez wystających błotników, niska sylwetka i nowe podwozie. Fani nazwali go „pudełkiem na buty” i szybko zaczęli przerabiać na kustomy. Ten egzemplarz łączy klasyczny wygląd z mocą, jakiej fabryczny model nigdy nie miał.
Kompresor w klasyku
Mechaniczna sprężarka wystająca ponad maskę to sygnał, że auto ma znacznie więcej mocy niż seryjne 100 KM. Takie połączenie – kustomowy wygląd i moc hot roda – jest na amerykańskich zlotach coraz popularniejsze.
Stwórz swoje motoryzacyjne arcydzieło
Chciałbyś mieć własne auto w takim stylu? Marzy Ci się klasyk z duszą i współczesnym wykończeniem? Skontaktuj się z nami – pomożemy Ci zrealizować ten plan!
- Wyszukamy odpowiedni model bazowy pod Twój projekt.
- Pomagamy w imporcie klasyków z USA – w pełni legalnie i bezpiecznie.
- Oferujemy kontakt do warsztatów, które tworzą takie show cary – z pełną dokumentacją i najwyższą jakością wykonania.
- Doradzimy w kwestii przepisów, homologacji i rejestracji auta w Polsce.
Niech marzenie stanie się rzeczywistością. Twój własny show car czeka – odezwij się już dziś!
Komentarze do wpisu (0)