Rama Forda z lat 30. na giełdzie części – tak zaczyna się budowa hot roda

Dwie podłużnice i poprzeczki leżące na asfalcie – to rama przedwojennego Forda, wystawiona na sprzedaż w części zlotu przeznaczonej na giełdę. Dla laika złom, dla budowniczego hot roda – najważniejsza część projektu, od której wszystko się zaczyna.

Najważniejsze cechy

• Element: kompletna rama (podwozie) Forda z lat ok. 1932–1934
• Stan: oryginalna, do renowacji lub jako baza pod nową konstrukcję
• Zastosowanie: budowa hot roda highboy lub street roda
• Miejsce: giełda części (swap meet) na terenie zlotu
• Alternatywa: nowe ramy reprodukowane przez firmy specjalistyczne

Swap meet – giełda przy zlocie

Większość amerykańskich zlotów ma wydzieloną strefę, gdzie sprzedaje się części: ramy, nadwozia, silniki, chrom. To tam kupuje się to, czego nie ma w żadnym sklepie – oryginalne elementy z lat 30. Ceny ram Forda z 1932 roku potrafią sięgać kilku tysięcy dolarów.

Rama – fundament hot roda

Oryginalna rama Forda jest wąska i lekka, dlatego wielu budowniczych wzmacnia ją lub kupuje nową, reprodukowaną. Ale dla purystów tylko oryginał się liczy – nawet jeśli wymaga miesięcy prostowania i spawania.

Stwórz swoje motoryzacyjne arcydzieło

Chciałbyś mieć własne auto w takim stylu? Marzy Ci się klasyk z duszą i współczesnym wykończeniem? Skontaktuj się z nami – pomożemy Ci zrealizować ten plan!

• Wyszukamy odpowiedni model bazowy pod Twój projekt.
• Pomagamy w imporcie klasyków z USA – w pełni legalnie i bezpiecznie.
• Oferujemy kontakt do warsztatów, które tworzą takie show cary – z pełną dokumentacją i najwyższą jakością wykonania.
• Doradzimy w kwestii przepisów, homologacji i rejestracji auta w Polsce.

Niech marzenie stanie się rzeczywistością. Twój własny show car czeka – odezwij się już dziś!