Srebrny Cadillac z przełomu lat 50. i 60. – długi jak ulica, niski jak lowrider

Ponad pięć i pół metra długości, płetwy z tyłu i srebrny lakier, w którym odbija się cała wystawa – Cadillac z przełomu lat 50. i 60. obniżony w stylu lowrider to auto, obok którego nie da się przejść bez zatrzymania. Chromowany zderzak i tylne lampy w płetwach to czysta amerykańska ekstrawagancja.

Najważniejsze cechy

• Model: Cadillac Series 62 / DeVille, rocznik ok. 1959–1961
• Lakier: srebrny metalik z lustrzanym połyskiem
• Nadwozie: sedan lub hardtop z charakterystycznymi płetwami
• Zawieszenie: obniżone, opony z białymi ściankami
• Detale: chromowane zderzaki i listwy na całej długości boku

Cadillac w kulturze lowrider

Choć ikoną lowriderów jest Impala, Cadillaki z lat 50. i 60. zajmują w tej kulturze miejsce szczególne – to auta „szefów”, długie, luksusowe i pełne chromu. Obniżone niemal do asfaltu, sunące powoli – tak wyglądają na paradach w Los Angeles do dziś.

Ery płetw – od 1959 do początku lat 60.

W 1959 roku Cadillac zamontował najwyższe płetwy w historii motoryzacji, a w kolejnych latach stopniowo je zmniejszał. Wysokość i kształt płetw pozwalają rozpoznać rocznik z odległości kilkudziesięciu metrów – dla fanów marki to podstawowa umiejętność.

Stwórz swoje motoryzacyjne arcydzieło

Chciałbyś mieć własne auto w takim stylu? Marzy Ci się klasyk z duszą i współczesnym wykończeniem? Skontaktuj się z nami – pomożemy Ci zrealizować ten plan!

• Wyszukamy odpowiedni model bazowy pod Twój projekt.
• Pomagamy w imporcie klasyków z USA – w pełni legalnie i bezpiecznie.
• Oferujemy kontakt do warsztatów, które tworzą takie show cary – z pełną dokumentacją i najwyższą jakością wykonania.
• Doradzimy w kwestii przepisów, homologacji i rejestracji auta w Polsce.

Niech marzenie stanie się rzeczywistością. Twój własny show car czeka – odezwij się już dziś!