Приводные шарниры

Наружные и внутренние приводные шарниры

Приводные шарниры (ШРУС) передают крутящий момент от коробки передач на колёса, позволяя им одновременно поворачиваться и работать вместе с подвеской. В этой категории вы найдёте наружные и внутренние шарниры, ремонтные комплекты с пыльниками, хомутами и смазкой, а также сами пыльники шарниров.

Типичный признак износа наружного шарнира характерный стук при трогании с вывернутыми колёсами, а внутреннего вибрации при разгоне. Частой причиной поломки является порванный пыльник, через который вытекает смазка, а внутрь попадают вода и песок.

Шарнир подбирают под конкретную модель, версию двигателя и коробки передач, обращая внимание на количество шлицев, диаметр и наличие кольца ABS. Надёжнее всего искать деталь по каталожному номеру или VIN. Регулярная проверка состояния пыльников позволяет избежать дорогостоящего ремонта. При замене шарнира стоит сразу установить новый пыльник и свежую смазку из ремонтного комплекта.